生物质能航空燃料

今天给大家分享生物质能航空燃料，其中也会对生物航空燃料发展现状的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、我国生物航煤实现首次跨洋飞行了吗?
• 2、世界各国为何角逐生物航煤?
• 3、生物燃料有哪些好处

我国生物航煤实现首次跨洋飞行了吗?

想象一下，前几天您吃炸鸡剩下的油，成为了飞机燃料，甚至完成了跨洋飞行，是不是很酷？11月22日，一架加注生物航煤的波音787型客机，从北京出发确实跨过了太平洋，稳稳地降落在了美国芝加哥机场。这标志着我国自主研发的生物航煤首次实现了跨洋商业载客飞行。

飞机所用的航空燃料，混合了一定比例的生物航空煤油。其原料来自餐饮废油，俗称“地沟油”。该航班的成功降落，也是国内首次从“地沟油”炼化燃料实现跨洋飞行。“地沟油”航班引发关注的同时，类似燃料的推广仍存在困难。

据报道，美国中部时间2017年11月21日12：11，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU4***航班波音787型客机，跨越太平洋，这标志着中国自主研发生产的1号生物航煤首次跨洋商业载客飞行取得成功。

这是继2013年技术验证试飞、2015年国内商业航班首次应用飞行之后的又一创举。依据神牛炒股票最新公司资料数据显示，上市公司中，天邦股份（002124）旗下湖南金德意饲料油脂公司拥有利用废弃食用油制造生物柴油的技术，产能达到3万吨/年。

中国民用航空局适航审定司司长徐超群表示，这是中国民航局适航批准的首个生物航煤产品跨洋应用，标志着我国在生物航煤的研发生产和商业化应用方面取得了又一个重大突破。生物航煤的原料很丰富，是以可再生资源为原料生产的航空煤油。

世界各国为何角逐生物航煤?

1、业内专家表示，生物航煤与传统石油基航空煤油相比，具有很好降低二氧化碳排放的作用。同时，生物航煤与石油喷气燃料调和性好，杂质含量低。实际上，地球上存在非常丰富的生物质能资源。地球每年经光合作用产生的物质有1730亿吨，其中蕴含的能量相当于全世界能源消耗总量的10倍至20倍，但目前的利用率不到3%。

2、世界各国角逐生物航煤 业内专家表示，生物航煤与传统石油基航空煤油相比，具有很好降低二氧化碳排放的作用。同时，生物航煤与石油喷气燃料调和性好，杂质含量低。实际上，地球上存在非常丰富的生物质能资源。

生物燃料有哪些好处

1、狭义上的生物燃料仅指液体生物燃料，如燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料。生物燃料的优势包括： 原料多样性：生物燃料可以利用多种原料，如作物秸秆、林业剩余物、畜禽粪便、食品加工业的废水废渣和城市垃圾，以及低质土地种植的能源植物。

2、生物燃料的优势 原料上的多样性生物燃料可以利用作物秸秆、林业加工剩余物、畜禽粪便、食品加工业的有机废水废渣、城市垃圾，还可利用低质土地种植各种各样的能源植物。产品上的多样性；能源产品有液态的生物乙醇和柴油，固态的原型和成型燃料，气态的沼气等多种能源产品。

3、中国对生物质能源利用极为重视，己连续在四个国家五年***将生物质能利用技术的研究与应用列为重点科技攻关项目，开展了生物质能利用技术的研究与开发，如户用沼气池、节柴炕灶、薪炭林、大中型沼气工程、生物质压块成型、气化与气化发电、生物质液体燃料等，取得了多项优秀成果。

4、优势一：生物质燃料的环保排放优势明显 生物质燃料作为新型环保燃料，燃烧具有低碳，低硫的特点。与煤相比，二氧化碳排放量比煤减少991，二氧化硫排放量高于煤。低于915％，二氧化氮排放量比煤炭少709％，因此生物质燃料的环保排放优势明显。

5、生物质燃料优点：提供低硫燃料；提供廉价能源；与其他非传统性能源相比较，技术上的难题较少。生物质燃料缺点：植物仅能将极少量的太阳能转化成有机物；单位土地面的有机物能量偏低；缺乏适合栽种植物的土地；有机物的水分偏多。

关于生物质能航空燃料，以及生物航空燃料发展现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。